Le convoyeur vertical de type C, d'une capacité de 100 kg/m, est principalement destiné au transport vertical de marchandises entre différents étages. Il convient aux cartons, rouleaux, fûts métalliques, fûts en plastique et marchandises en sacs présentant des formes relativement stables et dont le poids unitaire ne dépasse pas 100 kg. Il est généralement installé entre les étages d’entrepôts ou d’usines, et peut également être combiné avec Convoyeur à rouleaux motorisé et Convoyeur hydraulique pour la liaison, le transfert des marchandises déchargées des camions vers les zones de stockage situées aux étages supérieurs. Avant l’achat, vérifiez d’abord trois critères : premièrement, la hauteur de levage doit se situer dans la plage de 4 à 20 mètres prévue par le modèle ; deuxièmement, les dimensions des marchandises doivent correspondre à la largeur effective ; troisièmement, la relation de position entre l’extrémité d’entrée, l’extrémité de sortie et la ligne de rouleaux sur site, l’ouverture de la plate-forme ou le bord du plancher doit être déterminée à l’avance.
Limites applicables au site et aux marchandises
Ce modèle est une structure de type C, dont la capacité de charge est fixée à 100 kg/m, adaptée aux sections de levage fixes entre les étages. Pour le chantier, il est plus judicieux de commencer par examiner les marchandises et les conditions d'entrée et de sortie plutôt que de se pencher d'emblée sur la puissance du moteur.
Les types de marchandises concernés sont les suivants :
- Cartons
- Petits pains
- Fûts métalliques
- Fûts en plastique
- Produits en sachet
Parmi ces critères, la limite par article clairement spécifiée dans les données d'entrée est de 100 kg maximum par article. Si les marchandises présentent une faible surface d’appui, ont tendance à rouler, ont un centre de gravité élevé ou si le poids d’un article est proche de la limite supérieure, une validation technique est requise concernant le pas de transport, le guidage et la méthode de contrôle de l’alimentation et de la sortie.
Les combinaisons de largeurs disponibles sont les suivantes :
- 0,6 × 0,8 m
- 0,8 × 0,8 m
- 0,8 × 1,2 m
Dans ce cas, il convient davantage de déterminer si les dimensions globales des marchandises correspondent à la combinaison de largeurs appropriée, tout en vérifiant également les dimensions de chaque côté. Si les marchandises comportent une palette, un support de base, un support de fût, des sangles saillantes ou des rebords latéraux sur le carton d’emballage, les dimensions réelles de passage doivent être confirmées d’après le modèle définitif ou par une vérification technique.
Parmi les situations qui ne se prêtent pas à une évaluation directe sur la base de la configuration standard, on peut citer :
- Un article pèse plus de 100 kg
- Les marchandises sont molles, se déforment facilement et leur face inférieure ne peut pas reposer de manière stable sur la surface du convoyeur.
- L'ouverture d'entrée et de sortie est trop étroite, ce qui oblige les marchandises à pivoter pour passer.
- Les ouvertures dans le plancher, les ouvertures dans les plates-formes ou l'emplacement des garde-corps limitent la configuration des entrées et des sorties de l'équipement.
Comment interpréter les principaux paramètres
Pour ce type de convoyeur vertical, commencez par vérifier les dimensions clés. Il suffit de passer en revue les quelques paramètres essentiels qui influent sur la configuration et les limites de transport.
| Paramètres | Incidence sur le choix du modèle | Comment confirmer sur place |
|---|---|---|
| Hauteur de levage : 4 à 20 m | Elle détermine la gamme de modèles à utiliser et influe également sur le lieu d'installation et les conditions des travaux de génie civil. | Mesurez la hauteur réelle entre le sol et la surface de chargement/déchargement du niveau visé. |
| Capacité de charge : 100 kg/m | Détermine la limite de charge transportable par unité de longueur | Comptez le poids de chaque article, l'espacement entre les articles sur la machine et le nombre d'articles présents simultanément sur la machine. |
| Article unique ≤ 100 kg | Détermine si les marchandises peuvent être acheminées dans la zone standard | Indiquez le poids typique de l'article, son poids maximal et les dimensions de sa base. |
| Largeur utile : 0,6 × 0,8 m, 0,8 × 0,8 m, 0,8 × 1,2 m | Détermine si les marchandises peuvent entrer et traverser sans encombre la section de levage | Veuillez indiquer la longueur, la largeur et la hauteur des marchandises, ainsi que si elles sont livrées avec une palette ou un support de base. |
| Structure de type C | Influence la relation spatiale entre l'extrémité d'entrée et l'extrémité de sortie | Indiquez sur le plan d'implantation l'entrée et la sortie du matériel ainsi que le passage piétonnier. |
| Entraînement par chaîne | Concerne la structure de la transmission et la méthode d'entretien | Vérifiez s'il y a suffisamment d'espace autour de l'équipement pour permettre les opérations de maintenance. |
La gamme de hauteurs des modèles comprend 4 m, 5 m, 6 m, 7 m, 8 m, 9 m, 10 m, 11 m, 12 m, 13 m, 14 m, 15 m, 16 m, 17 m, 18 m, 19 m et 20 m. La puissance du moteur varie en fonction de la hauteur : environ 750 W, 1 500 W, 2 200 W, 3 700 W et 5 500 W. Pour prendre une décision d’achat, l’essentiel n’est pas de comparer la puissance de manière isolée, mais de définir clairement la hauteur de levage et les caractéristiques des marchandises, puis de déterminer le modèle correspondant.
Comment les équipements avant et arrière se raccordent-ils ?
Le convoyeur vertical de type C d'une capacité de 100 kg/m n'est généralement pas utilisé seul. Sur chantier, il est le plus souvent utilisé comme section de levage vertical entre les étages supérieurs et inférieurs, avec un convoyeur horizontal ou un équipement de chargement/déchargement raccordé en amont et en aval.
Les méthodes de connexion courantes sont notamment les suivantes :
- Extrémité de déchargement du camion reliée à Convoyeur hydraulique, puis relié à Convoyeur à rouleaux motorisé, puis entre enfin dans cette machine pour être hissé jusqu'au sol
- Un convoyeur à rouleaux est raccordé à la zone tampon du premier étage ; une fois les marchandises acheminées au deuxième étage ou à un niveau supérieur, le convoyeur à rouleaux situé à l'intérieur de ce niveau se charge alors de la distribution.
- Le chargement et le déchargement s'effectuent directement au niveau de l'ouverture au sol, mais il convient également de vérifier la protection des bords de la plate-forme, le guidage et la position de chargement/déchargement manuel.
Lors de la connexion, veillez à vérifier les points suivants :
- Le rythme d'arrivée des marchandises en provenance de la section avant risque-t-il d'entraîner une accumulation de marchandises à l'entrée ?
- La marchandise doit-elle être réorientée avant d'entrer dans le convoyeur vertical ?
- Qu'il y ait ou non une différence de niveau, un espace ou un angle entre l'extrémité de déchargement et la ligne de convoyage au sol
- Si les cargaisons de type « bucket » et « roll » doivent être positionnées latéralement pour éviter toute déviation
- Que le personnel doive aider à redresser la cargaison du côté de l'alimentation ou du côté du déchargement
Si la configuration du site est de type " entrepôt avec accès direct des camions au sol ", vous pouvez vous référer au cas correspondant : Étude de cas : convoyeur vertical d'entrepôt acheminant des tôles vers le deuxième étage. Si la partie avant est destinée au raccordement pour le chargement et le déchargement des camions, vous pouvez également consulter Chargement de camions : convoyeur à rouleaux motorisé avec convoyeur hydraulique.
Comment distinguer les modèles d'une même série et présentant des structures similaires
S'il a déjà été établi sur place que des marchandises doivent être acheminées d'un étage à l'autre, il convient de déterminer d'abord la classe de charge, puis le type de structure.
- Lorsque le poids du chargement, la densité de transport ou la charge par unité de longueur doivent être fixés à 100 kg/m, ce modèle appartient à une classe de charge supérieure ; si le chargement sur site est plus léger, vous pouvez le comparer à Convoyeur vertical de type C, 50 kg/m
- Lorsque le site accorde davantage d'importance à l'orientation des orifices d'entrée et de sortie ainsi qu'à la disposition des équipements dans le plan, vous pouvez comparer les Convoyeur vertical de type Z, 100 kg/m
- Si la cargaison est plus légère et que vous devez également comparer différents types de structures, vous pouvez aussi consulter Convoyeur vertical de type Z, 50 kg/m
L'approche par différenciation peut être résumée comme suit dans le tableau ci-dessous :
| Conditions sur place | Jugement | Mesure recommandée |
|---|---|---|
| Un seul article pèse près de 100 kg, ou bien il y a plusieurs articles à la fois sur la section du convoyeur | Vérifiez d'abord si le produit correspond à la classe de 100 kg/m | Il convient de donner la priorité à la validation de ce modèle ou de la structure de type Z de la même classe |
| La cargaison est plus légère | La limite de charge ne nécessite peut-être pas 100 kg/m | À comparer avec le convoyeur vertical de type C d'une capacité de 50 kg/m |
| L'orientation des orifices d'entrée et de sortie est déterminée par la position de l'ouverture dans le sol | Il convient tout d'abord de faire la distinction entre le type C et le type Z | Demander au service d'ingénierie de vérifier la structure en fonction des sens d'entrée et de sortie |
| La hauteur de levage est comprise entre 4 et 20 mètres, mais l'espace disponible pour l'installation est restreint. | Il convient de vérifier à la fois la structure et l'espace réservé à l'entretien | Veuillez fournir le plan d'ensemble et la coupe afin de valider l'agencement |
Si le poids d'un colis dépasse 100 kg, ou si vous souhaitez augmenter la charge par unité de longueur, cette page ne permet pas de se prononcer directement ; une validation technique de la capacité de charge et du mode de transport est nécessaire.
Aménagement et entretien sur site
Ce modèle est un équipement destiné à une installation fixe. Lors de la conception de l'agencement, il convient de prendre en compte de manière globale l'espace nécessaire au corps de l'équipement, l'emplacement de l'ouverture au sol, les plates-formes d'entrée et de sortie, ainsi que les voies d'accès pour le personnel.
Points clés à vérifier lors de la mise en place sur site :
- Vérifier si la base de l'équipement est de niveau et si elle répond aux exigences relatives à une installation fixe
- Vérifier si les points d'entrée et de sortie au niveau du sol sont alignés avec la hauteur de la surface de transport ; si ce n'est pas le cas, il convient d'abord de mettre en place un dispositif de raccordement.
- S'il existe des interférences provenant de colonnes, de murs, d'ouvertures de portes, de garde-corps ou d'équipements de protection contre l'incendie à proximité des ouvertures d'entrée et de sortie
- Un espace est-il prévu de part et d'autre de l'équipement pour permettre les inspections et l'entretien courants ?
- Pour les produits de type fût ou rouleau, un positionnement ou un alignement manuel est-il nécessaire à l'entrée ?
En matière d'entretien, les informations disponibles indiquent clairement que cette machine utilise un entraînement par chaîne. Pour les utilisateurs, l'entretien quotidien porte principalement sur les composants de la transmission, l'état du passage aux extrémités d'entrée et de sortie, ainsi que l'inspection des pièces fixes. Si la hauteur de levage est relativement élevée, l'équipement doit disposer d'un accès stable pour l'inspection et d'une position d'arrêt pour la maintenance. Les données relatives à la longueur d'emballage correspondent à la hauteur de l'équipement, avec une plage comprise entre environ 4 000 et 20 000 mm ; elles sont davantage adaptées à la réception, à la manutention et à la confirmation de l'entrée sur site, et ne doivent pas être utilisées comme paramètre principal pour l'évaluation des convoyeurs sur site.
Confirmation préalable à l'achat
Afin de déterminer le plus rapidement possible si ce modèle est adapté au site, merci de bien vouloir fournir les informations suivantes en une seule fois lorsque vous demandez un devis ou que vous discutez d'une solution :
- Jusqu'à quel étage doit-il transporter les marchandises, et quelle est la hauteur réelle entre le sol et la surface de transport de destination ?
- De quel type de marchandises s'agit-il (cartons, rouleaux, fûts métalliques, fûts en plastique ou marchandises en sacs) et quel est le poids maximal par colis ?
- Quelles sont les dimensions hors tout des marchandises ? Sont-elles posées sur des palettes, dotées de supports inférieurs ou comportent-elles des éléments saillants ?
- Quels équipements sont raccordés en amont de l'extrémité d'entrée, et quels équipements sont raccordés en aval de l'extrémité de sortie ?
- À quel endroit de l'espace intérieur est-il prévu d'installer l'équipement ? Existe-t-il un plan d'ensemble ou un plan en coupe transversale de l'étage ?
- Quelles sont les dimensions de l'ouverture dans le plancher, de l'ouverture de la plate-forme, du garde-corps et de la largeur de passage ?
- Les conditions d'alimentation électrique sur site et l'espace nécessaire à la maintenance des équipements ont-ils déjà été prévus ?
Foire aux questions :
1. Est-il possible de livrer directement des marchandises déchargées d'un camion à un étage supérieur ?
Il convient à la section de levage au sol située entre les deux, mais la section avant nécessite généralement tout de même un convoyeur hydraulique ou un convoyeur à rouleaux pour acheminer les marchandises depuis l'ouverture du camion jusqu'à l'entrée du convoyeur vertical. Le mode de raccordement doit être déterminé en fonction de la configuration du site.
2. Quelles sont les conditions relatives au fret qui doivent être confirmées ?
Vérifiez tout d'abord que le poids d'un seul colis ne dépasse pas 100 kg, puis vérifiez la longueur, la largeur et la hauteur de la marchandise, la surface d'appui inférieure, ainsi que le risque de roulement ou de déplacement. Pour les marchandises de type fût ou rouleau, vérifiez également le mode de guidage et de positionnement.
3. Comment choisir la hauteur de levage ?
Cette gamme de modèles couvre une plage de 4 à 20 mètres. Commencez par mesurer la hauteur de refoulement réelle, puis choisissez le modèle correspondant parmi ceux proposés de 4 à 20 mètres. Il convient également de vérifier la différence de hauteur entre l'entrée et la sortie, ainsi que la base d'installation.
4. Quels plans ou cotes faut-il fournir avant l'achat ?
Il est recommandé de fournir un plan de vue en plan de la zone d'installation, un schéma en coupe transversale du plancher, les emplacements des ouvertures d'entrée et de sortie, les dimensions du chargement, ainsi que les types d'équipements prévus pour les sections avant et arrière. Si les dimensions d'une ligne à rouleaux ou d'une ouverture de plate-forme sont déjà disponibles sur site, veuillez également les transmettre afin de pouvoir vérifier la compatibilité des raccordements.
5. Comment faut-il statuer lorsque les dimensions du chargement ne correspondent pas exactement à la largeur effective ?
Les combinaisons de largeurs effectives disponibles sur cette page sont les suivantes : 0,6 × 0,8 m, 0,8 × 0,8 m et 0,8 × 1,2 m. Si les marchandises comportent des palettes, des rebords de carton, des cerclages de fûts ou des sangles, les dimensions réelles de passage doivent être vérifiées en fonction du modèle définitif ou des exigences du projet.